企业等级: | 金牌会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 德州市 |
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公司地址: | 德州市天衢工业园前小屯路18号-德州高速北出口1000米 |
蜗轮蜗杆减速器传动小斜齿轮磨损: 通常产生在立式安装的蜗轮蜗杆减速器上,主要跟润滑油的加注量和润滑油的质量相关。立式安装时,非常容易引起润滑油油量不够,当减速机停止运转时,电动机和减速机间传动齿轮油外流,齿轮无法得到该有的润滑维护,启动或运转过程中无法得到有效的润滑造成设备磨损甚至损坏。 蜗杆轴承损坏: 蜗轮蜗杆减速器产生故障时,即使减速箱密封很好,工人依然经常发现减速机内的齿轮油早已被乳化,蜗轮蜗杆减速器特点,轴承已锈蚀、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后出现的水分凝聚引起;当然了,也和轴承质量,加工工艺方法息息相关。
当客户选择蜗轮蜗杆减速器时,重要的决策标准之一是齿轮减速器的成本与从输出轴产生的扭矩量之间的关系。蜗轮蜗杆减速器是成本与扭矩比较好的。蜗轮蜗杆减速器的成本竞争力的一个主要因素与齿轮减速器的总传动比有关减速器总的输入齿轮齿数比输入齿轮齿数导致输出齿轮齿数一转。大多数蜗轮蜗杆减速器制造商在单级齿轮传动中可提供高达60 : 1的传动比,而少数蜗轮蜗杆减速器制造商可提供更高的传动比。在多级减速器中不需要。通常是60 : 1个斜齿轮或斜齿轮减速器具有3个齿轮传动级,而蜗轮蜗杆减速器则具有1个齿轮传动级。齿轮、轴承和轴是整套齿轮减速器中昂贵的零件。通过减少这些组件,蜗轮蜗杆减速器供应,蜗轮蜗杆减速器的成本比其他类型的齿轮减速器的成本更低。
蜗轮蜗杆减速器异常发热要及时处理 在蜗轮蜗杆减速器使用过程中,经常遇到减速机运转时发热。造成内部蜗轮蜗杆的快速磨损。一旦发现发热严重情况,请立即停止工作,蜗轮蜗杆减速器规格,找出蜗轮减速机发热的原因并进行排除。因为蜗轮蜗杆减速器一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的耐磨系数下降,致使减速机内部件很快磨损。以下是蜗轮蜗杆减速器发热的常见故障原因和一般的解决办法: 1、蜗轮蜗杆减速器油封损伤,宁夏蜗轮蜗杆减速器,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,油标破损排除方法:更换油封,更换密封垫,加入适量润滑油,拧紧油塞,更换油标入力或出力轴不转。 2、超负荷运载,润滑油过少或过多,润滑油不良或不适当,油封过度摩擦,出力轴与传动装置连接不当排除方法:调整至适当负荷或选大机型,依指示加入适当润滑油,油排出后加入适当润滑油,在油封处滴数滴润滑油,调整至适当位置减速机杂音。
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